Witaj, trafiłeś właśnie na jedną z ofert profesjonalnego serwisu mechaników samochodowych - SuperMechanik.pl. Mamy nadzieję, że oferta spełni Twoje oczekiwania.
Jeżeli szukasz innego mechanika, możesz go znaleźć w naszym serwisie.
kręcące się koło

Naprawimy Twoje auto

 

NAPRAWA TURBOSPRĘŻAREK POZNAŃ

logo NAPRAWA TURBOSPRĘŻAREK POZNAŃ

 
+ + + + + opinie klientów

NAPRAWA TURBOSPRĘŻAREK POZNAŃ
Adres: 60-166 Poznań, Wieruszowska 12/16
tel: Kom.602 666 176 Stacjonarny 61 862 00 23 Fax.61 862 98 38
Podczas kontaktu koniecznie powołaj się na SuperMechanik.pl i zapytaj o dostępne rabaty

REGENERACJA TURBOSPRĘŻAREK POZNAŃ
SERWIS TURBIN POZNAŃ
Kom.602 666 176
Tel.61 862 00 23 Fax.61 862 98 38


Nasza firma Firma TURBO s.c. powstała w październiku 1999 roku jako spółka cywilna przez Jana Kaczmarka i Ryszarda Stelcera. Możemy pochwalić się więc dużym doświadczeniem w zakresie napraw i regeneracji turbosprężarek. Wszystkie zadania wykonywane są przez doświadczonych i wykwalifikowanych fachowców korzystających z nowoczesnego sprzętu. Dzięki temu turbina po regeneracji będzie działać jak nowa. Regeneracja jest więc o wiele bardziej opłacalna od kupna nowej turbosprężarki.

turbo

W naszej ofercie można znaleźć poniższe usługi:

- naprawa turbosprężarek wszelkich typów, do wszystkich rodzajów silników,
- sprzedaż nowych turbosprężarek,
- diagnozowanie niedomagań turbosprężarek na podstawionym do nas samochodzie,
- doradztwo techniczne w zakresie prawidłowej eksploatacji silników doładowanych,
- diagnostyka ogólna, diagnostyka komputerowa.


SERWIS NAPRAWA TURBOSPRĘŻAREK POZNAŃ Kom.602 666 176
serwis turbo

Jesteśmy na allegro.pl


regeneracja turbosprężarek

SERWIS SAMOCHODOWY POZNAŃ

Prowadzimy również serwis samochodowy. Dysponujemy nowoczesnym sprzętem obsługiwanym przez wykwalifikowanych i doświadczonych specjalistów. Każde zlecenie traktujemy priorytetowo.

Naprawy silników:

Wymiana pasków rozrządu
Wymiana rolek napinających i zwrotnych
Ustawianie rozrządu i zapłonu
Sprawdzanie, naprawa i regulacja wtryskiwaczy
Wymiana pasków klinowych, filtrów i oleju
Wymiana układów wydechowych
Naprawa układów hamulcowych
Naprawa zawieszeń
Wymiana sprzęgieł, przegubów napędowych

Oczywiście oferujemy również wiele innych usług o charakterze naprawczym i serwisowym.

Turbosprężarki z założenia są elementami bezobsługowymi i powinni charakteryzować się żywotnością na tym samym poziomie co żywotność silnika. Oznacza to, że prawidłowa eksploatacja turbin oraz silników pozwoli na bezawaryjne użytkowanie takiego sprzętu. Niestety niewielu kierowców pamięta o prawidłowej eksploatacji, co prowadzi do uszkodzenia turbin. Najpopularniejsze przyczyny awarii turbosprężarek są następujące:

1. Ciała obce występujące w spalinach i zasysanym powietrzu.

Uszkodzenia spowodowane przez takie elementy są zauważalne na kole kompresora, ponieważ duże ciała obce, takie jak spore kawałki metalu, tworzyw sztucznych oraz gumy, powodują wyłamanie łopatek, natomiast drobniejsze cząsteczki kwarcu lub piasek powodują zniszczenie krawędzi natarcia. Uszkodzenia łopatek objawiają się wygięciem lub wyłamaniem ich końcówek. W związku z tym przed zamontowaniem turbosprężarki konieczne jest sprawdzenie układu filtrowania i kolektora wydechowego z głowicą. Prostowanie łopatek nie ma większego sensu, ponieważ ulegną one dalszemu uszkodzeniu podczas użytkowania. Eksploatowanie turbosprężarki z uszkodzonymi łopatkami może doprowadzić do poważniejszych uszkodzeń, ponieważ układ wirujący jest niewyważony.

2. Zanieczyszczony olej silnikowy

Zanieczyszczenia oleju mogą powodować powstawanie głębokich rys na łożyskach, wałku oraz obudowie środkowej turbiny. W związku z tym konieczna jest regularna wymiana starego oleju na nowy olej wysokiej jakości. Dodatkowo o wymianie należy pamiętać przed każdym montażem turbosprężarki. Olej silnikowy jest najczęściej zanieczyszczony przez:

- uszkodzony filtr oleju lub filtr posiadający niską jakość,
- ciała obce, które przedostały się do oleju np. podczas przeglądu,
- produkty uboczne związane z naturalnym zużyciem jednostki napędowej,
- nieprawidłowe działanie zaworu obejściowego filtra oleju,
- olej niskiej jakości, który łatwo się koksuje.

3. Chwilowe przerwy w dostawie oleju do silnika

Przerwy w dostawie oleju nawet na krótkim poziomie 4-5 sekund sprawiają, że powierzchnia łożysk wyciera się oraz może zostać wypalona. Zwykle takie przerwy mają miejsce w przypadku uruchomienia jednostki napędowej:

- po wymianie turbiny bez napełnienia przewodów olejowych,
- po wymianie oleju wraz z filtrem,
- po długim czasie nieużywania silnika,
- bez zastosowania odpowiednich procedur (w szczególności w porze zimowej),
- z nieprawidłowo działającym układem smarowania, przez co ciśnienie oleju jest za niskie,
- z olejem posiadającym zanieczyszczenia w postaci paliwa i glikolu,
- na dużym pochyleniu terenu.

4. Zbyt mała ilość oleju

Uszkodzenia podobne do tych określonych w punkcie 3 mogą być spowodowane małą ilością oleju. Wówczas również występują przerwy w jego dostarczaniu, co jest bardzo groźne nie tylko dla turbosprężarki, ale również dla całej jednostki napędowej. W związku z tym należy uzupełniać wszelkie niedobory oraz kontrolować układ smarowania w poszukiwaniu przecieków. Należy też poszukać i pozbyć się innych przyczyn niedoboru oleju.

5. Przegrzanie turbosprężarki

Jedną z bardzo poważnych przyczyn uszkodzenia turbosprężarki jest jej przegrzanie się. Zaniedbanie konieczności jej wychłodzenia po intensywnym ładowaniu silnika doprowadzi do zwęglania się oleju w jej wnętrzu. W związku z tym przed wyłączeniem silnika należy pozostawić go przez 2-3 minuty na obrotach biegu jałowego. Ciepło dostające się do obudowy środkowej nie tylko powoduje koksowanie się oleju, ale również korozję łożysk. Zniszczone mogą zostać również uszczelnienia labiryntowe, a także może to doprowadzić do blokady przepływu oleju w kanałach turbiny. Przyczyn przegrzania turbiny jest bardzo wiele:

- zatkanie filtra powietrza,
- natychmiastowe wyłączenie przegrzanego silnika,
- olej silnikowy niskiej jakości,
- nieregularne i zbyt rzadkie przeglądy,
- ulatywanie powietrza na linii turbosprężarka - silnik oraz spalin na linii silnik - turbosprężarka,
- nieprawidłowa regulacja wtryskiwaczy i pompy wtryskowej,
- używanie oleju opałowego - posiada on wyższą temperaturę spalania, więc dopala się w obudowie turbosprężarki i kolektorze wydechowym,
- użytkowanie nieprawidłowej obudowy,
- za mała ilość oleju.



Kontakt:

ul. Wieruszowska 12/16
Kom.602 666 176
tel:(061) 862-00-23
e-mail: biuro@turbosprezarki.pl
60-166 Poznań fax:(061) 862-98-38


Kontakt | Lokalizacja warsztatu


Nasz serwis wykorzystuje pliki cookies (ciasteczka). Korzystając ze strony internetowej SuperMechanik.pl wyrażasz zgodę na wykorzystanie przez nas plików cookies w celu zapewnienia Ci wygody podczas przeglądania zawartości naszych serwisów. Więcej informacji: polityka cookies